そらマメさん道路局

道路関係と、一部の公共交通の話・郵便局めぐりなどがメイン。

2020-01-01から1年間の記事一覧

福岡県の主要地方道めぐり(2020年6月末現在)

大抵は福岡都市圏・北九州都市圏をどう攻略するかに掛かっている。

人吉球磨豪雨(仮)で活かされた教訓

こんなとき あってよかった 東九州道

Go To ETC ONLY ~完全ETC化への道~(プロローグ)

Go To ETC ONLY ~完全ETC化への道~

中日本管内の維持管理事務所を再編するなら?(適当)

強引に維持管理事務所と工事事務所を統廃合すると、どうなる?

九州道49歳記念

九州道49歳

あなとくちゃん案件

苅田採銅所線の難所。まーーーったく変わってない。

意図的に土に還すように工夫すればどうか?

映画の影響で、悪い意味での「聖地巡礼」が相次いでいる。もう、無理やり自然遊歩道にしようよ。

福岡県内 主要地方道ランキング(暫定)

福岡県の主要地方道、総延長ランキング(2020年6月25日現在)

筑後柳河停車場線、廃止。

筑後柳河停車場線、戦力外通告。(今さら)

主要地方道・宗像篠栗線の「未整備区間」、コッソリと開通

宗像篠栗線の「未整備区間」が解消されてた。

宗像のラウンドアバウト

ラウンドアバウト・レクイエム ~宗像編~

今国会で成立した法律の一つ「道路法改正」 ◇

「AV女優と二股かけてたなんて、サイテー!」と言ってる間に成立した法案。

九州産経で [E2A] 中国道リニューアル工事の全面広告

九州産経のはずなのに、阪神地域の広告が……。

主要地方道ビンゴを完成させるための、主要道めぐりのハウツー(暫定仕様書)

福岡県の主要地方道103路線、全クリするためのルールをまとめたもの。

運用開始後のBRT日田彦山線を考える ◇

BRTに変わった後のことを考えてみる。

福岡県 主要地方道ビンゴ

県道図鑑のために、ビンゴを埋めなきゃ!

爆発踏切から見て思う、BRT日田彦山線の過去・未来

爆発踏切にBRT駅を。

関門自動車道の領収書 ◇

関門橋をETCで利用した時の利用明細。

BRT日田彦山線、ついに決着へ

ついに東峰村が折れた。

国道3号 広川町~八女市バイパス(仮称)は、山際旋回コースで決定

広川~八女市立花の国道3号バイパスは、山際旋回で。

道路幅は同じはずなのに広く見える理由

対面通行だと狭く感じる理由

県境封鎖が難しい理由

県境封鎖が現代社会で通用するか?県境マニア向けの話。

「集中工事」と「大規模リニューアル工事」の違い

名神「集中工事」、他社線「大規模リニューアル工事」、どこがどう違うの?みたいな話。

もうすぐ熊本地震から4年目、ココでビッグニューーーーーーース!

国道57号復旧ルート、今年の10月に開通へ。

COVID19収束後の、緊急経済対策としてのETC割引案(再考)

以前書いた「高速道路無料化、イヤーッ!」の別案を書き直したもの。

現状報告@日田彦山線 2020.3.23 ●

ぶらりBRT日田彦山線(仮称)予定地めぐり。

北熊本SAリニューアルプロジェクト(仮) 2020.3.17

出口にガソリンスタンド移設、それだけじゃないだろう。

一足お先に「バス専用道(≒BRT)」を楽しんできた!しかも福岡市内で!!!

筥崎宮前近くの西鉄バス専用道、走行記録つきで掲載

延岡南道路の通行料見直し

料金所よけ、させません。

須恵PA、廃止して違う所に移設して欲しい

タイトルの通り。