そらマメさん道路局

以前のブログから、道路関係と一部の公共交通の話を分離させたもの。鉄道関係・新聞流通の話は、別ブログで。

道路行政

区画線マジック

キツネにつままれた感じでしかない。

大分道・東九州道のキリ

大分道・東九州道の濃いキリによる通行規制を根本的に是正するなら、迂回路を作るしかない?

トリガー条項を今国会で廃止するように(客観)

日本政府実施の価格調整の方が理に適う。

北九州高速の運用見直し

「2044年度に無料開放」とか、本気でそう思って言ってたのか?

クイズ!答えは1年後。

(中日本の工事職員)来年の今頃、答え合わせをして、道路行政を振り返りたいですね。知らんけど。。

佐賀県道244号南佐賀停車場線(国鉄佐賀線・戦力外通告)

プロ野球戦力外通告2021……のウラで、コッソリと公開。今年はサガにあった、あの路線から。

(ふくおか県道図鑑補足)北九州市の県道標識

北九州市の県道標識について

岡山道4車線化

岡山道の4車線化、やっぱし気持ちいい。

原油価格が高騰している件

原油価格が高騰しているからといって、そこに税を投入しても消耗戦になるだけだよ。

九州島の県道番号に対する法則(1)

九州島における県道番号の法則を分析。1回目は福岡・佐賀・大分(北部九州)編。

NEXCO各社のラインカラー ●

高速道路ラインカラーのお話。

みちみらい

新名神(甲賀土山~八幡京田辺)の工事情報

芦田愛菜さんの等身大パネル

京阪神地域のサービスエリアなどに立てられている、等身大パネルの話。

高千穂・日之影道路 ぜんぶ開通(+α)

九州中央道(深角~平底)が開通。それに合わせ、他の線区における新規事業の話も。

阪神高速の領収書(通行証)

阪神高速の領収書考察

北九州高速1号線の出口標識

このオチになるとは。

山陰道・益田道路の建設推進看板

中途半端に一般道のりつぎがあるのは、地元客への配慮。

有明海沿岸道路 福富インター開通

(祝)有明海沿岸道路・芦刈南~福富インター間、開通!

松山道・大洲インター以南の特徴

松山道・大洲インター以南(四国横断道)の特徴をババッと。

無料の高速道路を、実質的に白紙撤回へ

あなたにとって、高速道路とは何ですか?

九州道開通50周年

2021年6月30日、ついに九州道は50歳に。

木与防災

山陰道・木与防災の話(唐突)

中国道リニューアル工事2021(予告編 with インフォメーションの芦田さんからのご通達)

中国道で大規模リニューアル工事。今年もやるのか。

重複国道の番号を合算すると、一番デカくなるのはどの組み合わせか?

目に見える「おにぎり2連以上」の番号を足すと、一番番号がデカいのは、どの組み合わせになった時か?

国道388号の酷道 大分と宮崎の県境編

国道388号の大分・宮崎県境の話を。

県境未確定区間における「酷道」の例 国道447号編

国道447号の県境部に残る「酷道」。

山口県に残る「酷道」(後編) 国道491号

山口県に残る「酷道」 国道491号編。

山口県に残る「酷道」(前編) 国道490号

山口県に残る「酷道」 国道490号編。

太宰府ICの出口通路見直し

太宰府ICの出口が見直される。

スラング「26-4」が存在する九州島

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