そらマメさん道路局

道路関係と、一部の公共交通の話・郵便局めぐりなどがメイン。

道路行政

なんでもTSMCのせいにすんなよ、つまらん。

「TSMCが来るから」とか「風紀が乱れるからTSMCは出て行け~」とか。にわか的に騒いでどうするんだよ。

E11徳島道(鳴門~徳島)が出来る前の話

感情論で誘致の有無を批判するのは、地域差別(ヘイトスピーチ)に他ならぬ。(byそらか)

八木山バイパスのおねだん(2代目) ◇

八木山バイパスのおねだん(2代目)

有明沿岸道(長州港~玉名)はどこに通す?

玉名延伸(まだ模索中だモン)

西九州道(二丈~唐津方面)はどうなるのか?

渋滞が酷く、夕方にこの道を使って福岡都市圏へ行き来しようとは思わんな……

福岡県道の一部路線における、通称・道路愛称一覧

知っておくとチョッとタメになるかんしれんばい。

インターチェンジの番号が「空白」のままな場所 ●

空白番号に数字を入れろ?

西九州道(松浦~平戸口)の建設状況(2023年5月地点) ●

結構進んでた。2025~2026年前後の開通もあり得る?

年忘れ九州横断道延伸構想

ヤマなし・オチなし・意味なしな高速道路延伸計画(ありきたり)

九州中央道(山都中島西⇔山都通潤橋)の工事状況

楽しみだね~。開通時に通潤橋から放水! って展開も見てみたいモノ。

関門橋(E2A関門道)50歳 ●

関門橋(E2A関門道)は、今日で満50歳!

中津日田道路(三光・本耶馬渓道路)の進捗状況

青の洞門・羅漢寺インターの開通も時間の問題である。

高規格道路の区分見直し

高規格道路の区分けを見直して、皆、高速道路の仲間入りを目指すというもの。

坂本PAの近所(防災拠点設置)

防災拠点の整備ついでに、スマートインターも誘致?

もしも壱岐対馬を福岡県に編入した場合の「福岡県道」

壱岐・対馬にある長崎県管理の一般県道を、福岡県に移管した場合の路線割り当て構想。

高速料金のステルス値上げ(償還期間の延長) ●

そもそも「無料化」なんて、誰もマトモに信じちゃいないって。ワイドショーの見過ぎ。。

G7広島サミット開催時のE2山陽道等の通行禁止令

E2山陽道の特定区間ほかが、軒並み通行禁止に。

もしも日之影・北方道路を作るなら?

めざせE77九州中央道全線開通(平底~蔵田)

デキるかな?(できません。終了。)

(あすかさんの話)机上の空論は止めましょうね。

有明海沿岸道路 熊本エリア延伸

有明沿岸道、今後は熊本エリアの延伸に注目が集まるモン

益田道路(E9山陰道)の一般道のりつぎ区間、解消へ

久城~高津の山陰道は、殆どの場所で高架構造になる。

私がBRTを推す理由

鉄道ファンであっても、一部の鉄道原理派の理念とは距離を置いてる。

郵便局めぐり+県道獲得

郵便局めぐりと同時進行で行えば、県道路線の訪問率もグンと拡大する事実。

SA・PAの小ネタ (6) 休憩施設は「誰」の持ち物か

ぜんぶNEXCOの持ち物……じゃないんだよ。

熊本高速道路

熊本高速道路……?

イチから高速道路を造り直すのとほぼ同じこと

更新をしなかったらね、今もどこかで笹子トンネル事故の二番煎じが多発しているんだよ。(速道三姉妹による「道徳」)

ユキによる立ち往生がなくならない理由

執筆時は大ユキが降っていたので、タイムリーな見解でも。

山陰道(米子~松江、浜田市内)新設案

ぼくがかんがえた、さいきょうのこうそくどうろ。

国道205号 東彼杵道路

ハウステンボス~東そのぎインターまで、バイパスを作るげな。

いわゆる「カントリーサイン」は取り扱わない

地点表示(≒カントリーサイン)は、シンプルに、そして必要性を確認した上で導入。