年の初めはETC休日割引が適用されません（2021年12月10日付）

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上述の通り。国土交通省（政府）方針による対応です。

　8月4日の社会資本整備審議会（道路分科会・国土幹線道路部会）における中間答申として、繁忙期にはETC休日割引を無効化する方針が決定したため、答申に基づいて休日にあたる来年1月1日～3日までは通常料金で運用する。但し、深夜割引やマイレージ積み増しなどは継続されるため、Uターン客は深夜時間帯の移動を狙うのもいいかもしれない。

2022年の高速道路における道路行政の変更点

• 首都高速の最大通行料金を、現在の1,320円から最大1,950円（営業キロ）まで引き上げ。大口・多頻度制度の充実化や、深夜割引の導入、NEXCO線のりつぎ対応などで臨機応変に利用できる環境にする。
• ETC専用化社会実験がスタート（国土交通省・政府方針）。手始めに、首都高速の34箇所出入口、C3東京外環道の一部（戸田西・東）、C4圏央道の一部（相模原・八王子西）・E20中央道（稲城）で運用開始。
• 引き続き、大都市間移動型の幹線道路におけるリニューアル工事の実施（E1東名・E1名神・E4東北道・E20/E19中央道・E2A中国道など）。