事前予告のご案内

　いつも「そらみち見聞録」をごらんいただきまして、ありがとうございます。

　さて、ブログ記事を執筆している地点で、E3九州道・下り方向レポートのリニューアル工事を実施していますが、その際、近日公開と共に、E10・E78東九州道レポートは当面の間、公開を取りやめさせていただきます。

説得力のないそらかオバサンから言われても。。

　これは、E10・E78東九州道レポートの大規模ディレクトリー構造の変更に伴う、サイト内のリンク変更が必要になることと、一部の線区レポートで抜本的な改造工事を実施するためです。E3九州道・下りレポートリニューアル公開時に改めてお知らせしますが、何卒ご理解いただきますよう、宜しくお願い致します。

　なお、E10・E78東九州道レポートが公開できそうになった時は、改めてX・ブログ等でご案内させていただきます。新体制のE10・E78東九州道レポートにご期待下さい。

管理人・hiro

技術的な話

　ディレクトリー変更は、E10・E78東九州道に並行する、JR日豊本線のダイヤを参考に区切る見込みです。というのも、2024年9月13日地点では、高速自動車国道と並行するバイパス道路を別々に分けているため、下手すると同一県内で大量の頁数が発生している状況です。

　これを、原則として並行するJR線のダイヤに合わせつつ、旧・大分道区間に相当する九州横断道・長崎大分線の一部区間との整合性も兼ねて、再編させます。イメージとしては下記の通り。

1. 北九州～中津：並行路線の椎田道路は、本線部を統合化。
2. 中津～日出
3. 日出～大分米良：大分都市圏＋九州横断道の一部
4. 大分米良～佐伯
5. 佐伯～延岡：いわゆる「宗太郎越え」（E10東九州道は海沿いを通るけど）。並行する延岡道路は、延岡JCT・インターを軸に2分割。
6. 延岡～清武：並行する延岡道路・延岡南道路を統合化。
7. 清武～串間・志布志方面：厳密に言うと、JR日南線に並行。
8. 志布志～霧島市国分：厳密に言うと、かつての旧・国鉄大隅線に並行。
9. 霧島市国分～加治木

　リニューアル前よりかは数本ながらも記事を削減できる見通しです。その分、特に宮崎県区間は画像処理にえらい時間が掛かるようになりますがね。。

※これらの記事は2024年12月31日 23時59分まで有効です。