NEXCO西日本
こんな複雑すぎる深夜割引、誰得なんや。
広川SA上り リニューアルプロジェクト(仮称) 定点観察
広川SA上り リニューアルプロジェクト(仮称) 定点観察
小郡鳥栖南インター、6月9日16時キックオフ！
現状に見合った購買施設で。
ドッグラン改修工事にしては規模が大きすぎない？
（そらか）つまり、北川インター以南も有料化せいって話。
指定管理者になっている企業と、その企業を一部紹介。
いずれも利用者低迷による営業体制の見直しを実施した物件。ダイヤ改正かな？
早いところでも2030年代後半以降に完成するかな。
感情論で誘致の有無を批判するのは、地域差別（ヘイトスピーチ）に他ならぬ。（byそらか）
八木山バイパスのおねだん（2代目）
高速道路における回数券制度の話
関門橋（E2A関門道）は、今日で満50歳!
やおい展開のグルメ話
無人PAの篠坂に、セブンイレブンがやってきた。
リモートインフォメーション・リターンズ
E1名神集中工事、始まるよ
セブンイレブン 吉和サービスエリア上り店（安佐SA上りサテライト店）
リモートインフォメーションめぐり・E10宮崎道編
そもそも「無料化」なんて、誰もマトモに信じちゃいないって。ワイドショーの見過ぎ。。
非ETC車両は入ってくんな。（日本政府）
E2山陽道の特定区間ほかが、軒並み通行禁止に。
これ、間違ってたよ？別府湾SA
インフォメーションコーナー（テレワークで案内♪）
西日本管内における、2023年度の主な道路行政の変更点をまとめた。
ぜんぶNEXCOの持ち物……じゃないんだよ。
更新をしなかったらね、今もどこかで笹子トンネル事故の二番煎じが多発しているんだよ。（速道三姉妹による「道徳」）
ぼくがかんがえた、さいきょうのこうそくどうろ。
鳥栖～久留米で大規模リニューアル工事を決行
