NEXCO西日本
ドッグラン改修工事にしては規模が大きすぎない?
(そらか)つまり、北川インター以南も有料化せいって話。
指定管理者になっている企業と、その企業を一部紹介。
いずれも利用者低迷による営業体制の見直しを実施した物件。ダイヤ改正かな?
早いところでも2030年代後半以降に完成するかな。
感情論で誘致の有無を批判するのは、地域差別(ヘイトスピーチ)に他ならぬ。(byそらか)
八木山バイパスのおねだん(2代目)
高速道路における回数券制度の話
関門橋(E2A関門道)は、今日で満50歳!
やおい展開のグルメ話
無人PAの篠坂に、セブンイレブンがやってきた。
リモートインフォメーション・リターンズ
E1名神集中工事、始まるよ
セブンイレブン 吉和サービスエリア上り店(安佐SA上りサテライト店)
リモートインフォメーションめぐり・E10宮崎道編
そもそも「無料化」なんて、誰もマトモに信じちゃいないって。ワイドショーの見過ぎ。。
非ETC車両は入ってくんな。(日本政府)
E2山陽道の特定区間ほかが、軒並み通行禁止に。
これ、間違ってたよ?別府湾SA
インフォメーションコーナー(テレワークで案内♪)
西日本管内における、2023年度の主な道路行政の変更点をまとめた。
ぜんぶNEXCOの持ち物……じゃないんだよ。
更新をしなかったらね、今もどこかで笹子トンネル事故の二番煎じが多発しているんだよ。(速道三姉妹による「道徳」)
ぼくがかんがえた、さいきょうのこうそくどうろ。
鳥栖~久留米で大規模リニューアル工事を決行
ETC専用化(西日本管内)
旧店舗閉鎖後の様子
地点表示(≒カントリーサイン)は、シンプルに、そして必要性を確認した上で導入。
北熊本SA、例の購買施設が新しくなるげなよ。
秋の名神集中工事2022(NEXCO西日本目線)