NEXCO西日本
更新をしなかったらね、今もどこかで笹子トンネル事故の二番煎じが多発しているんだよ。(速道三姉妹による「道徳」)
ぼくがかんがえた、さいきょうのこうそくどうろ。
そもそも「無料化」なんて、誰もマトモに信じちゃいないって。ワイドショーの見過ぎ。。
鳥栖~久留米で大規模リニューアル工事を決行
ETC専用化(西日本管内)
旧店舗閉鎖後の様子
地点表示(≒カントリーサイン)は、シンプルに、そして必要性を確認した上で導入。
北熊本SA、例の購買施設が新しくなるげなよ。
佐伯弥生PA下り、4車線化工事ついでに開業するかも?
これ、間違ってたよ?別府湾SA
秋の名神集中工事2022(NEXCO西日本目線)
王司PA下り、リニューアル!!
仮設型セブンイレブン(直方・鞍手PA)
キツネにつままれた感じでしかない。
片側3車線化、順調に進んでます。
E1A新名神で集中工事を行います。
大分道・東九州道の濃いキリによる通行規制を根本的に是正するなら、迂回路を作るしかない?
芦田愛菜さんはどこまで「出張」しているのか。
吉和が無くなる一方で、同じ閑散区間にある鹿野はなぜ生き残るの?
吉和SA、ついにギブ。
加計スマートインターは、黎明期の社会実験の姿がそのまま残る。
(中日本の工事職員)来年の今頃、答え合わせをして、道路行政を振り返りたいですね。知らんけど。。
岡山道の4車線化、やっぱし気持ちいい。
「院庄」って、何なんだ?
君は日本海を見たか。僕は太平洋が見たいし、瀬戸内海も見たい。
高速道路ラインカラーのお話。
新名神(甲賀土山~八幡京田辺)の工事情報
京阪神地域のサービスエリアなどに立てられている、等身大パネルの話。
新体制めかりPAの現場から、東海林がお伝えします。
松山道・大洲インター以南(四国横断道)の特徴をババッと。