そらマメさん道路局

道路関係と、一部の公共交通の話・郵便局めぐりなどがメイン。

NEXCO西日本

小郡鳥栖南インター、6月9日キックオフ!!

小郡鳥栖南インター、6月9日16時キックオフ!

SA・PAの小ネタ (12) もしも吉和SA・鹿野SAを、無理やり小さくするには?

現状に見合った購買施設で。

広川SA上り

ドッグラン改修工事にしては規模が大きすぎない?

延岡市内のE10東九州道の4車線化を

(そらか)つまり、北川インター以南も有料化せいって話。

SA・PAの小ネタ (11) NEXCO西日本管内における、SA・PAの指定管理者一覧

指定管理者になっている企業と、その企業を一部紹介。

NEXCO西日本のSA・PA運営見直し(2024年度編)

いずれも利用者低迷による営業体制の見直しを実施した物件。ダイヤ改正かな?

新規「起こし」 2024年度編

早いところでも2030年代後半以降に完成するかな。

E11徳島道(鳴門~徳島)が出来る前の話

感情論で誘致の有無を批判するのは、地域差別(ヘイトスピーチ)に他ならぬ。(byそらか)

八木山バイパスのおねだん(2代目) ◇

八木山バイパスのおねだん(2代目)

高速道路回数券

高速道路における回数券制度の話

関門橋(E2A関門道)50歳 ●

関門橋(E2A関門道)は、今日で満50歳!

ガツ食いモテナス定食、○○揚げ仕込み

やおい展開のグルメ話

大出世した篠坂PAの話

無人PAの篠坂に、セブンイレブンがやってきた。

リモートインフォメーション(続編)

リモートインフォメーション・リターンズ

名神集中工事2023

E1名神集中工事、始まるよ

吉和SAの今

セブンイレブン 吉和サービスエリア上り店(安佐SA上りサテライト店)

リモートインフォメーション(E10宮崎道編) ◇

リモートインフォメーションめぐり・E10宮崎道編

高速料金のステルス値上げ(償還期間の延長) ●

そもそも「無料化」なんて、誰もマトモに信じちゃいないって。ワイドショーの見過ぎ。。

ETC専用化スタート

非ETC車両は入ってくんな。(日本政府)

G7広島サミット開催時のE2山陽道等の通行禁止令

E2山陽道の特定区間ほかが、軒並み通行禁止に。

SA・PAの小ネタ (2) 別府湾SA編 ●

これ、間違ってたよ?別府湾SA

インフォメーションコーナーのリモート対応

インフォメーションコーナー(テレワークで案内♪)

2023年度(2023年4月1日以降)から変わるもの

西日本管内における、2023年度の主な道路行政の変更点をまとめた。

SA・PAの小ネタ (6) 休憩施設は「誰」の持ち物か

ぜんぶNEXCOの持ち物……じゃないんだよ。

イチから高速道路を造り直すのとほぼ同じこと

更新をしなかったらね、今もどこかで笹子トンネル事故の二番煎じが多発しているんだよ。(速道三姉妹による「道徳」)

山陰道(米子~松江、浜田市内)新設案

ぼくがかんがえた、さいきょうのこうそくどうろ。

宝満川橋リニューアル工事

鳥栖~久留米で大規模リニューアル工事を決行

NEXCO西日本管内のETC専用化

ETC専用化(西日本管内)

北熊本SAリニューアルプロジェクト(仮) 2022.11

旧店舗閉鎖後の様子

いわゆる「カントリーサイン」は取り扱わない

地点表示(≒カントリーサイン)は、シンプルに、そして必要性を確認した上で導入。