今年の高速道路レポート製作結果

　今年は下記の高速道路レポートを公開しました。ご覧頂き、誠にありがとうございました。来年も宜しくお願いいたします。（管理人・hiro）

高規格幹線道路

（新）E56・E32高知道・上り（四万十町中央→川之江 JCT）

（新）E35西九州道・上り（松浦→山代久原）

（新）E11松山道・上り（いよ小松JCT→川之江 JCT）

（新）E78東九州道（清武JCT⇔日南東郷）

（新）E76尾道福山道・上り（西瀬戸尾道→福山西）

（新）E2山陽道・下り（倉敷JCT→早島）

（新）E11高松道・下り（坂出→坂出JCT）

（新）E30瀬戸中央道・下り（早島→坂出）

（新）E10宮崎道・上り（宮崎→えびのJCT）

（更）E34長崎道・下り（鳥栖 JCT→長崎）

（更）E2A中国道・下り（山口JCT→下関）

地域高規格道路

（新）一ツ葉道路・南線（宮崎市街→宮崎インター）

（更）有明海沿岸道路（大野島⇔諸富）

（更）島原道路（長野⇔栗面）

（更）小郡萩道路（美祢東JCT⇔絵堂）

高速道路っぽい何か

（新）国道2号　西広島バイパス・下り

（新）国道2号　三原バイパス・木原道路・尾道バイパス、いずれも上り

　郵便局めぐり・鉄道駅めぐりの記事も並行しながら執筆したため、完全な新規路線「起こし」はごく数件のみ。片方向開通分を補充するための記事が殆どでした。まあ、仕事などの絡みで遠くに行けずということにかわりはないため、今後の新規追加路線の可能性は、反比例的に少なくなるでしょうね。

　公開したレポートの中で、一番思い出深い高速道路は、やはりE30瀬戸中央道。いったい何年ぶり何だろう、車で瀬戸大橋を渡ったのは。次点はE56・E32高知道。取材そのものは2022年からの続きではあるものの、九州からだと何をやってもアクセスし辛い土地柄であり、時間を掛けても全クリ出来る自信は無いかな……。