2022-01-01から1年間の記事一覧
答え合わせ
ハウステンボス～東そのぎインターまで、バイパスを作るげな。
ETC専用化（西日本管内）
JH時代に建てられた休憩施設は、とにかくワンパターン。
国道ステッカー獲得状況
旧店舗閉鎖後の様子
眠くなったら、迷わずSA・PAで寝ろ。
有明沿岸道・諸富インターは、2022年11月12日開通!
地点表示（≒カントリーサイン）は、シンプルに、そして必要性を確認した上で導入。
2030年頃まで封印される、ゾンビィたちの館に見学できたという話。
キリ番
北熊本SA、例の購買施設が新しくなるげなよ。
タイトルのまんま。ローン会社の持ち物から脱却するという話。
みんなの本音がようやく実現か？
王司PA下り、リニューアル!!
仮設型セブンイレブン（直方・鞍手PA）
私が求めること。
自賠責のことを理解していると、単純に「値上げ＝悪」という図式にならんのよ。
ETC専用化実験、まずは沖縄道でやってみたらどうか？
キツネにつままれた感じでしかない。
Googleサイト登録、昔は勝手にホイホイ探していたけど、今は色々とケチ付ける様子。
陰謀論じゃなく、単にお守り感覚でロードサービスを使ってるだけでは？
もしも福岡県に、増殖しまくるご当地ナンプレを無理やり導入するなら？
トイレの隣に置いてあるペットボトル
大分道・東九州道の濃いキリによる通行規制を根本的に是正するなら、迂回路を作るしかない？
オール有料化なら、ETC距離別料金の導入は必至だろうよ。
日本政府実施の価格調整の方が理に適う。
大分県のご当地標識。2回目は豊後高田市。
値上げではありません。あるべき姿になっただけです。（客観）
吉和が無くなる一方で、同じ閑散区間にある鹿野はなぜ生き残るの？
