福岡県
関門橋（E2A関門道）は、今日で満50歳!
多分、アレよアレ。
主要地方道の釈迦岳トンネルがもう少し麓にあれば、こんな不毛な論争は最小限に抑えられたはず。
壱岐・対馬にある長崎県管理の一般県道を、福岡県に移管した場合の路線割り当て構想。
わがしかし・通りもん編
郵便局めぐりと同時進行で行えば、県道路線の訪問率もグンと拡大する事実。
日田彦山線BRT（ひこぼしライン）の現状
鳥栖～久留米で大規模リニューアル工事を決行
仮設型セブンイレブン（直方・鞍手PA）
もしも福岡県に、増殖しまくるご当地ナンプレを無理やり導入するなら？
オール有料化なら、ETC距離別料金の導入は必至だろうよ。
「2044年度に無料開放」とか、本気でそう思って言ってたのか？
北九州市の県道標識について
英彦山スロープカーに乗って、英彦山神宮へ行きましたよ。
付け替え道路完成で、国道500号の長期通行止めが解消。
小石原川ダムに行ってきたよーーー
九州島における県道番号の法則を分析。1回目は福岡・佐賀・大分（北部九州）編。
このオチになるとは。
新体制めかりPAの現場から、東海林がお伝えします。
太宰府ICの出口が見直される。
（イコ太の声：坂田銀時）「……やれやれ、VOWネタかよ」
もしも台風10号のケタ外れな暴風が原因で、関門橋がプッツンと切れたら？
大抵は福岡都市圏・北九州都市圏をどう攻略するかに掛かっている。
苅田採銅所線の難所。まーーーったく変わってない。
映画の影響で、悪い意味での「聖地巡礼」が相次いでいる。もう、無理やり自然遊歩道にしようよ。
福岡県の主要地方道、総延長ランキング（2020年6月25日現在）
筑後柳河停車場線、戦力外通告。（今さら）
宗像篠栗線の「未整備区間」が解消されてた。
ラウンドアバウト・レクイエム ～宗像編～
福岡県の主要地方道103路線、全クリするためのルールをまとめたもの。
