corp.w-nexco.co.jp 中国道（吹田JCT～宝塚）の床版取り替え工事を実施するにあたり、京阪神はもちろんのこと、遠く離れた地域でも、京都・名古屋方面⇔神戸市街・岡山方面を中国道経由で連絡する客層が想定されることから、2021年度の段階で早々とリニューアル工事を促す告知を出してきた。
この芦田愛菜さんのポスター、九州道（北九州・福岡地区）でも普通に散見され、熊本地区でも確認できたことから、極端に離れた鹿児島ではどうなのかってことで桜島SAに出向いたところ、普通にあった。
鹿児島から阪神地域という利用、大抵は貨物車になるだろう。ただ、GW・盆休み・年末年始は一時的に工事が休止状態になるものの、無理やり片側2車線縛りになることから、小型車を中心に中国道に入ってくることが想定される。そのため、国の方針として「事前にちゃんと告知しておきましたよ」程度のことはしている。
奈良・和歌山方面に関してはどうしようもないため、新名神⇔名神⇔京滋・第二京阪経由、または阪神高速などで迂回するか、もしくは工事が実施されている期間中は、別の交通手段で連絡するか、などの行動が鍵を握る。
……なお、芦田さんが担当するエリアは、あくまで阪神地域の中国道であり、中国支社が所轄する佐用～下関にはご出席されてません。
corp.w-nexco.co.jp 東日本・中日本のように、特定人物が主体となって工事情報を伝えるわけでなく、地域ごとに対応が異なるというの、個性的で良いんじゃないんですか？自分はあまり意識してません。工事による対面通行に巻き込まれたら「何の工事してるのか」と気になる程度です。
