そらマメさん道路局

道路関係と、一部の公共交通の話・郵便局めぐりなどがメイン。

高速料金のステルス値上げ(償還期間の延長) ●

そもそも「無料化」なんて、誰もマトモに信じちゃいないって。ワイドショーの見過ぎ。。

NEXCO東日本管内における、高速道路ラインカラー策定(2023年5月現在)

中川絵美里さん「高速道路ラインカラー for 東日本に関するご案内です」

語り継ぐコロナ 高速道路編

この光景、多分忘れないよ?

ETC専用化スタート

非ETC車両は入ってくんな。(日本政府)

郵便局めぐりの見直し

貯めなきゃ意味ないじゃん

国道ステッカー獲得状況(2023年5月)

国道ステッカー獲得情報

G7広島サミット開催時のE2山陽道等の通行禁止令

E2山陽道の特定区間ほかが、軒並み通行禁止に。

もしも日之影・北方道路を作るなら?

めざせE77九州中央道全線開通(平底~蔵田)

デキるかな?(できません。終了。)

(あすかさんの話)机上の空論は止めましょうね。

ラウンドアバウトめぐり(1) 南関町役場編

ラウンドアバウト(環状交差点)・南関町役場編

県境またぎはご遠慮下さい(2023年3月)

県境跨いだらコロナ感染が広がるモン(いつの話をしてるんだもん……

SA・PAの小ネタ (8) 高速インターに隣接する道の駅の扱い

高速出口案内に道の駅の案内があっても、その道の駅は、さっき利用した高速道路の休憩施設であるかは別。

持ち歩いてる薬

薬、持ち歩いてますか?

わがしかし(1) 博多通りもん

わがしかし・通りもん編

有明海沿岸道路 熊本エリア延伸

有明沿岸道、今後は熊本エリアの延伸に注目が集まるモン

SA・PAの小ネタ (2) 別府湾SA編 ●

これ、間違ってたよ?別府湾SA

E9山陰道・長門市区間のルート選定(長門三隅~長門湯本) ●

E9山陰道(長門三隅~長門湯本)のルートマップ確定。

益田道路(E9山陰道)の一般道のりつぎ区間、解消へ

久城~高津の山陰道は、殆どの場所で高架構造になる。

インフォメーションコーナーのリモート対応

インフォメーションコーナー(テレワークで案内♪)

日田彦山線BRTの現状(2023年3月10日現在)

日田彦山線BRTの進捗状況。

2023年度(2023年4月1日以降)から変わるもの

西日本管内における、2023年度の主な道路行政の変更点をまとめた。

私がBRTを推す理由

鉄道ファンであっても、一部の鉄道原理派の理念とは距離を置いてる。

SA・PAの小ネタ (7) SA・PA出口標識

「本線」標識の謎

郵便局めぐり+県道獲得

郵便局めぐりと同時進行で行えば、県道路線の訪問率もグンと拡大する事実。

唐津線BRT(構想) ~持続可能な現実的交通モードの実現に向けて~

(カエルくん)唐津線をBRTに転換したら、多分、こうなる。

BRTひこぼしラインの現状 ◇

日田彦山線BRT(ひこぼしライン)の現状

SA・PAの小ネタ (6) 休憩施設は「誰」の持ち物か

ぜんぶNEXCOの持ち物……じゃないんだよ。

SA・PAの小ネタ (5) 指定管理者制度

東日本「みーてーるーだーけ~♪」(そうしなきゃいけない立場なんだよ)

熊本高速道路

熊本高速道路……?

イチから高速道路を造り直すのとほぼ同じこと

更新をしなかったらね、今もどこかで笹子トンネル事故の二番煎じが多発しているんだよ。(速道三姉妹による「道徳」)